Equipements
ANNEXE
ARMEMENT
BAIN DE SOLEIL AVANT
BATTERIES
CABRIOLET
CHARGEUR
CIRCUIT 12V
CIRCUIT 220 V
CLIMATISATION
COCKPIT TECK
COUSSINS DE COCKPIT
CUISINIERE
DOUCHETTE DE COCKPIT
ECHELLE DE BAIN
ECLAIRAGE DE COCKPIT
FOUR
GENERATEUR
GUINDEAU ELECTRIQUE
MOTEUR ANNEXE
PLATEFORME DE BAIN EN TECK
POMPE DE CALE
POMPE DE CALE ELECTRIQUE
PRISE DE QUAI
PROPULSEUR D'ETRAVE
REFRIGERATEUR
RESERVOIRS EAUX NOIRES
TABLE DE COCKPIT EN TECK
TAUD DE CONSOLE
TAUD DE FERMETURE ARRIERE
WC ELECTRIQUE
HARD-TOP
Electronique
COMPAS
FLAPS
GPS
HAUT-PARLEURS DE COCKPIT
LECTEUR CD
LECTEUR DVD
SONDEUR
TRACEUR
TV
VHF
Infos Sup.
SEALINE SC 35 de 2008 motorisé avec 2x 225cv D4 - Volvo Penta - 650H - Propulsion Z-Drive DP hélices Inox
Principaux équipements:
- Générateur
- Climatisation
- Propulseur d'étrave
- Guindeau électrique
- Gps, traceur, sondeur, VHF
- Commandes électriques
- Flaps électriques
- Plateforme de bain rallongée en teck
- Cockpit et table de cokpit en teck
- Cuisine Int/ext
- Réfrigérateur x2
- WC électrique avec réserve à eaux noires
État général:
Cette unité de 2008 que nous vous présentons aujourd'hui est dans un très bon état de présentation. En effet en 2020 le bateau a subi un refit assez conséquent, les deux moteurs et embases ont été déposés pour une révision générale. Le groupe électrogène ainsi que l'extension de plage arrière datent de cette année également.
Lorsqu'on monte à bord de cette unité la première chose qui surprend est la facilité de circulation à bord. Les espaces sont bien aménagés et accueillants. Les matériaux utilisés ainsi que les lignes élancées sont modernes et donnent à ce bateau son look tout à fait contemporain.
Extérieur:
Pas de remarque particulière à faire apparaître sur la coque et les superstructures. Nous l'avons dit précédemment l'extension de plage arrière date de 2020 et le travail est de très bonne facture. Nous n'observons pas de différence entre le teck de la plage arrière et celui du cockpit qui est d'origine. Dans le cockpit là encore les éléments sont en bon état. Les selleries réalisées en Silvertex présentent quelques signes de faiblesses mais sont dans un état tout à fait acceptable pour encore plusieurs saisons. Le grand hard-top manuel permet de découvrir intégralement le cockpit depuis le poste de pilotage jusqu'au carré arrière.
Le bateau est équipé de tauds de fermetures intégraux.
Intérieur:
À l'intérieur, les choix de matériaux, les vaigrages en tissu et les boiseries avec des vernis mats confirment la modernité de cette unité. Le bateau offre un espace très convivial dans le carré intérieur pour un 35 pieds. La cabine propriétaire permet un accès privatif à la salle de bain et la cabine arrière offre 3 couchages. Un grand lit double et un lit 1 place. Tout est bien compartimenté. À l'exception de quelques légères traces sous les hublots il n'y a pas de remarque particulière à faire. Le bateau est bien entretenu.
Mécanique:
Les moteurs et les embases ont été déposés en 2020. À cette date tous les périphériques ont été contrôlés et/ou changés. En 2023 une révision générale a été effectuée avec nettoyage de tous les échangeurs et remplacement des deux faisceaux refroidisseurs d'airs. Les embases ont été elles aussi révisés en 2023. Le propriétaire navigue beaucoup avec son bateau et est préventif.
Électronique:
Le bateau est équipé d'une VHF, d'un GPS, traceur, d'un sondeur et d'un loch. Ces équipements sont d'origine. Une petite remise à niveau au moins sur la partie cartographie pourrait s'envisager. Pour le reste tous les équipements électriques à bord sont en état de marche. Les équipements dont il est doté permettent d'envisager sereinement des programmes de navigation de plusieurs jours.
Documents:
- Acte de francisation
- Notices des moteurs, du bateau et des équipements à bord
- Factures d'entretiens
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