Equipements
ANNEXE
ARMEMENT
BAIN DE SOLEIL ARRIERE
BAIN DE SOLEIL AVANT
BATTERIES
BIMINI TOP
CARRE TRANSFORMABLE
CHARGEUR
CHAUFFAGE
CHAUFFE-EAU
CIRCUIT 12V
CIRCUIT 220 V
CLIMATISATION
COCKPIT TECK
COUSSINS DE COCKPIT
CUISINIERE
DOUCHETTE DE COCKPIT
ECHELLE DE BAIN
ECLAIRAGE DE COCKPIT
ECLAIRAGE DE COURTOISIE
GENERATEUR
GUINDEAU ELECTRIQUE
MICRO-ONDE
MOTEUR ANNEXE
PASSERELLE HYDRAULIQUE
PLATEFORME DE BAIN EN TECK
POMPE DE CALE
POMPE DE CALE ELECTRIQUE
PRISE DE QUAI
PROPULSEUR D'ETRAVE
RADEAU DE SURVIE
REFRIGERATEUR
RESERVOIRS EAUX NOIRES
TABLE DE COCKPIT
TAUD D'HIVERNAGE
TAUD DE FERMETURE ARRIERE
TAUD DE PARE-BRISE
WC ELECTRIQUE
HARD-TOP
JOYSTICK DE COMMANDE
Electronique
COMPAS
FLAPS
GPS
HAUT-PARLEURS DE COCKPIT
LOCH
PILOTE AUTOMATIQUE
SONDEUR
TRACEUR
TV
VHF
Infos Sup.
SESSA MARINE C43 Hard Top - 2009 - 2x 370cv D6- Volvo Penta - 380h - Joystick de manoeuvre -
2ème main
Principaux équipements:
- Propulseur d'étrave
- Guindeau électrique (+/- 40m de chaîne)
- Pilote automatique
- Gps, traceur, sondeur, vhf, compteur de chaîne
- Bain de soleil AV / AR
- Garage à annexe + treuil
- Passerelle hydraulique
- Groupe électrogène
- Climatisation réversible (Climma 17.000BTU)
- 2 sdb, 2 wc électrique
État général:
Cette vedette hard top de 2009 est dans un bon état de présentation. Quelques imperfections esthétiques en lien avec ses presque 15 ans de navigation seront à noter. Nous sommes ici face à un bateau de propriétaire qui a toujours évolué dans un petit secteur autour de son port d'attache.
Extérieur:
La partie bleu de la coque nécessite une opération de polissage pour retrouver sa brillance. Le liston est en bon état et ne présente aucun enfoncement. La superstructure est globalement en bon état. On observe toutefois quelques légers points de faïençage et éclats de gelcoat dans certains angles ou dans certaines jonctions d'éléments. Il faut prévoir une intervention sur le teck de la plate-forme arrière. Dans la partie cockpit les selleries sont en bon état et ne présentent pas d'imperfections.
Intérieur:
Les planchers, les boiseries ainsi que les vaigrages sont en bon état. Une seule zone de décollement de vaigrage a été observé à l'entrée de la cabine master.
L'ensemble des équipements électriques sont en état de marche. La climatisation assure ses fonctions. Les matériaux utilisés sont qualitatifs et modernes et confère à cette unité un look tout à fait actuel.
Mécanique:
Les moteurs ont été suivis dans le réseau Volvo. Les échangeurs ont été fait en 2022 ainsi que l'étanchéité de l'IPS tribord. En 2023 L'IPS bâbord a été remplacée en échange standard. Le groupe électrogène démarre dès la première sollicitation et assure ses fonctions
Électronique:
Le bateau est équipé d'un GPS, traceur sondeur Raymarine E120, d'un pilote automatique ST6602 d'une VHF Raymarine 240E, d'un compteur de chaîne et d'un écran Display Volvo. L'ensemble de ces équipements datent de l'année du bateau et sont en état de marche.
Documents:
- Certificat d'enregistrement
- Notices d'utilisations
- Factures d'entretiens
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